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　　，价位在30-40万左右，说是就图个踏实、安全。朋友买车就认三个：没焦虑、够安全、够实用。XC70混动可油可电，综合续航超1200公里，出门不慌；沃尔沃的安全是刻在骨子里的，家用很放心；空间、底盘、日常用着都顺手，不挑路况、不挑人。路上这车慢慢的变多，不是靠广告，是真好用、真省心。不追求花里胡哨，就想要一台开着稳、坐着安、用着没毛病的豪华混动SUV，看来看去，还是XC70很符合他的胃口。下面，小编就朋友看的2026款四驱超长续航Ultra版来一起看看到底怎么样？

　　外观设计方面：沃尔沃全新XC70采用家族全新设计语言，诠释斯堪的纳维亚设计美学，前脸造型使用了封闭式极简科技的盾形集成一体化设计，带来安全自信与未来科技的视觉效果。标志性的“雷神之锤”LED头灯，其造型设计力量与坚定并行，内部采用矩阵式LED技术，具备主动式远光灯，在夜间智能调节照明区域，避免眩目对向来车，下方进气格栅采用黑色涂装，可根据行驶状态主动式自动调节。车身侧面线条很流畅，从车头到车尾有一条上扬的腰线，C柱做了微微溜背的造型，看着有股往前冲的劲儿，不像有些大型SUV那样臃肿。轮毂有19到21英寸可选，还能选双色款式，金属质感很强，运动气息一下子就出来了。另外隐藏式门把手和无框车门也安排上了，不仅看着高级，关门时的静谧感也更好，还能逐步优化风阻，算是实用又加分的配置。车尾 “维京战斧” 尾灯宽度微调后辨识度依旧，隐藏式后雨刮器更是戳中细节控。

　　内饰方面：坐进车内，第 一感觉就是干净清爽，没有多余的装饰，典型的北欧风格。中控台用了不少可再生木材和羊毛混纺面料，搭配哑光金属饰条，摸起来质感细腻，关键是一点异味都没有。沃尔沃说车内所有材料都过了Oeko-Tex 100认证，新生儿都能接触，这点对有孩子的家庭很重要，不用像买有些新车那样，要通风好几个月。15.4 英寸中控屏 + 12.3 英寸仪表 + 选装 AR-HUD 的三屏组合，导航信息抬头可见，开车不用低头，安全感直接拉满。 中控台的皮革包裹，很巧妙地构成了一个内凹式的造型，仪表和中控屏则“蜗居”在其中，看起来就像是家里的抽屉。中控台下方的充电座上，一组小小的仿水晶材质的多媒体实体键组件，成为车厢里为数不多的点缀物。全座舱很大的特色，就在于这个Console（副中控台）。XC70取消了传统的扶手箱，将扶手位置改成了一个抽屉。按压抽出之后就是带有封盖的杯架，而且封盖部分和抽屉的上表面都用了浅色的原木饰板，进一步凸显出居家味。抽屉缩回之后就可以直接将下层的储物空间敞开，不但方便了放包包，而且Console后方的USB口也能直接暴露在外，插线时也不需要整个人趴下来了，甚至方便了主驾副驾在特殊的场景下交换位置。储物空间的下方还有翻盖，内部隐藏了可以放感应钥匙的储物格。音响方面，虽然这台低配只有8扬声器，但是调出来的音色很有特点，和通常追求饱满的音色或者重低音的冲击力的取向不同，它的人声足够饱满，但是背景的配乐带有一些沙哑的颗粒感，像是在听很有质感的古典CD唱机。

　　这款车的座椅是2+3的五座布局，座椅材质有两种可以选，一种是仿皮，另一种是Nappa真皮。这两种材质，不管是外观还是实际乘坐体验，都做了细 致的优化。先说说仿皮材质，这种材质在市面上很常见，很多家用车都会用。它的外观和真皮很像，能营造出不错的质感，而且造价相对便宜，性价比很高。比起真皮，用仿皮做座椅，既能保证车辆的档次感，又能控制成本，不会因为座椅材质而让整车价格大大上涨。再看Nappa真皮材质，这种材质就比较讲究了，用的是牛皮头层皮，对原材料的要求很高，所以成本也更高。不过一分钱一分货，Nappa真皮的质感很好，能让车内的豪华感提升不少，坐上去也更舒适、更高端。座椅是沃尔沃一贯好评的部分，在XC70上同样有良好的承托感，坐垫支撑性出色，侧翼也能给身体很好的横向支撑，只是包覆的坐垫皮革在几千公里后就已经有些褶皱。 另外XC70的座椅调节只有一个操作模块，算是少见的设计，但真实的操作发现，它也能兼顾包括腰托在内多项调整功能，算是有效的降本案例。

　　动力和续航方面：这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成的插电混动系统，发动机功率可达115kW、峰值扭矩255N·m，热效率达到44.26%，电动机总功率263kW，系统综合功率340kW，综合扭矩710牛·米，官方百公里加速时间只要5.3秒，动力数据表现亮眼。实际开起来也不含糊，试驾的时候，一脚加速下去，起步轻快有力，推背感直接，超车并线都干净利落，没有半点拖沓，在快速路上想提速也是随踩随有，信心给足了。匹配的3挡DHT混动专用变速箱，动力衔接平滑顺畅，再加上电动四驱，开起来稳当又好控制，车辆还提供运动与越野两种驾驶模式，切换到运动模式时，动力响应更激进，空旷路段开起来激情十足；在越野跑山的时候，开启越野模式，抓地力和通过性都显著地增强，车轮打滑时电子限滑会及时介入，通过坑洼路面更稳健。续航方面，沃尔沃XC70 Ultra的表现也挺很适合我们家庭日常代步和周末出游。搭载39.63千瓦时的三元锂电池，电芯由宁德时代提供，CLTC纯电续航达到212公里，平时在市区里代步、接送娃、买菜、逛商场，基本都能用纯电跑，省油又安静。混动模式下综合续航更是高达1201公里，过年回老家、长途出游也不用有续航焦虑。WLTC综合油耗仅0.98L/100km，百公里耗电22kWh/100km，亏电状态下油耗也只有6.55L/100km，对比同级别燃油SUV要经济不少，主打一个节能经济。充电也方便，支持快充和慢充，快充仅0.38小时也就是大约23分钟，慢充则需要7小时左右，不赶时间的时候，晚上充就挺合适。

　　安全性能方面：沃尔沃全新XC70同样延续了品牌百年的安全基因，通过高强度硼钢闭环笼式车身、丰富的主被动安全配置，以及CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱等加持，沃尔沃全新XC70可是构建了从防护安全到健康安全的全方位防护体系。XC70 的硼钢笼式结构，关键区域用 1600MPa 超高强度硼钢，碰撞能量吸收效率提升 62%；电池采用 “田字型” 全铝框架 + 1180MPa 护板，50 毫秒自动断电，热失控报警时长 24 小时，远超行业标准。被动安全方面，XC70用的是笼式车身，高强度钢占比75%，其中硼钢用量比上一代多了20%，硼钢的硬度很高，能有效保护车内乘员。电池包放在中间位置，还做了六吸能盒设计，正面碰撞时能量吸收比国标多20%，不需要过多的担心电池被撞变形。全车标配7个安全气囊，包括同级少见的中央安全气囊，侧面碰撞的时候，能防止主副驾乘客头部互相撞，安全性再上一个台阶。

　　辅助驾驶方面：基于“安全性更高的闭源系统QNX”开发，全新XC70支持智 能泊车、NPA智能领 航辅助系统等辅助驾驶功能。NPA智能领 航辅助系统目前主要是针对高速、快速路的使用场景，涵盖0-150km/h速度区间，具备避让大车、超越慢车、上下匝道和弯道调速等功能。24 个智能感知硬件加持的主动安全配置，更是救过我一次。小区门口小孩突然冲出，车子自动刹停，避免了一场意外；高速上的 Pilot Assist 驾驶辅助系统，自动跟车、避让大车，长途开车轻松不少。

　　春季购车旺季来临，沃尔沃汽车针对旗下全新XC70豪华超混 SUV，于近日正式上线月重磅福利政策。本次政策覆盖购车、用车、养车全生命周期，以无套路的现金让利、终身有效的核心权益，大幅度降低用户拥车门槛。先是购车政策方面，沃尔沃全新XC70除了能享受到国家补贴以外，官方还给其推出了全品牌通用的至高 15000元置换补贴政策，也就是说无论用户原车是否为沃尔沃品牌，置换增购全新XC70均可享受该补贴，且能直接抵扣车价，没有返券等附加限制。然后在此基础上，沃尔沃全新XC70还能享受到 2 年 0 息或者5年 低 息等多种金融方案灵活选择，逐步降低大家的购车压力。除此之外，在用车政策方面，沃尔沃全新XC70也同样给到了很厚道的购车权益，3月购车的用户，据悉可直接享受到价值15000元的终身免费保养政策，以及限时免费价值18000元的三电在终身质保，相比于行业普遍的8年/15万公里质保规则，无疑能够彻底打消大家对电池衰减、后期维修成本的顾虑。并且在维修期间，用户还能享受免 费代步车、维保无限次免费取送车、3年免费沃尔沃道路救援服务，可以说从日常维保到应急出行，沃尔沃全新XC70做到了全环节兜底，能够真正的完成买车省心、用车无忧。（活动详情请咨询当地经销商）

　　综合来看，本次沃尔沃全新 XC70 的三月福利政策，既有直接的现金让利，也有长期的终身权益保障，叠加全能硬核的产品实力，对于想要入手豪华超混SUV的用户来说，无疑是下手购车的好时机，有这方面打算的朋友可以去体验一下。

　　辅助驾驶方面： 基于“安全性更高的闭源系统QNX”开发，全新XC70支持智 能泊车、NPA智能领 航辅助系统等辅助驾驶功能

　　甘肃、湖南、江苏等4地政府主要领导调整！他此前任省纪委副书记、省监察委员会副主任！

　　近日，甘肃临夏、湖南株洲、江苏苏州、辽宁朝阳等多地政府主要领导做调整:马斌任临夏州代理州长;据甘肃临夏州融媒消息，3月31日，临夏州十六届人大常委会第三十三次会议召开。

　　买了迪士尼年卡，不是为了游园尽兴，而是为了干违法勾当！据上海法治报4月2日消息，近日浦东警方抓获28人团伙，这些人专偷上海迪士尼限量玩偶，涉案赃款10余万元。自2025年10月起，园区内多名游客在离开商店时被拦下，未支付的商品散落在包里。

　　在各类减脂、控体重的饮食方案中，你是否也注意到一个“常驻嘉宾”——西兰花？无论是健身达人的餐盘，还是营养师推荐的轻食菜单，西兰花几乎从未缺席。那么，这朵翠绿的小“花球”究竟有何魔力，成为减肥人群的心头好？又该如何科学食用，才能既保留营养，又助力健康？为什么减肥食谱偏爱西兰花？1.

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　　4月1日下午，伊朗革命卫队发动“线波攻势，十分钟内至少五波导弹射向以色列本土。

　　从2月28日代号“史诗怒火行动”启动以来，短短十天内约有140名美军士兵受伤，其中8人伤势严重，108人已返回岗位，其他的还有7名士兵在行动中阵亡。

　　而执政党早有预案，旧总理退场的同时，新总理人选迅速就位，更关键的是，这位新总理上任前五天，刚完成对华访问，释放出明确的合作信号。